El Puente Peatonal Miguel Bozzo (115 m de luz sobre el río Rímac) es un diseño colgante económico que utiliza cables inclinados a 30° y pretensados para brindar alta rigidez vertical y lateral frente a sismos y vientos. Su estructura, formada por 4 caisons de anclaje, 20 pilares, 10 tendones, 21 costillas metálicas y una losa semi-prefabricada, garantiza estabilidad al pandeo y previene vibraciones por tránsito peatonal.

Este icónico hotel de 108 metros y 22 niveles redefine la ingeniería en la costa de Lima. Diseñado con el método constructivo Top-Down para garantizar la estabilidad del talud, el proyecto integra un sistema de postensado masivo y disipadores de energía SLB en vigas de acople. La estructura destaca por una viga de transferencia especial que soporta 17 niveles, verificada mediante diseño por desempeño para resistir sismos extremos de hasta 2,475 años de periodo de retorno.

Ubicada en Lima, Perú, y construida entre 1983 y 1987, esta estructura de 70 m x 70 m emplea la «Tridilosa», una innovación mexicana del Ing. Heberto Castillo que combina una estructura espacial de acero con capas de concreto para optimizar el peso propio. Adoptado en Perú por el Ing. Miguel Bozzo, el sistema fue desarrollado por DIRACSA para diseñar arcos, cúpulas y vigas Vierendeel, siendo pioneros desde 1985 en aplicar el método de elementos finitos para el análisis de losas complejas de grandes luces.

Ubicado en Lima, Perú, este proyecto ecoamigable y semi-subterráneo (2015) destaca por albergar platós de grabación de 20 por 40 metros libres de columnas interiores. La estructura utiliza una cubierta plana postensada combinada con muros perimetrales diseñados para brindar un aislamiento acústico óptimo.